Un signal fort depuis Pointe-Noire
Le port en eau profonde de Pointe-Noire, poumon commercial du Congo, vient d’être le théâtre d’une cérémonie dont la portée dépasse largement le périmètre des quais. En se voyant attribuer le trophée CSR 2025 du groupe Africa Global Logistics, la branche congolaise d’AGL rappelle que la logistique n’est plus seulement affaire de tonnages mais aussi de gouvernance environnementale et sociale. L’évènement, organisé dans le cadre d’un séminaire QHSE rassemblant une soixantaine de cadres francophones et anglophones, consacre la capacité de l’entreprise à intégrer la responsabilité sociétale au cœur de son modèle de croissance.
Une matrice RSE en phase avec la Vision 2025
Le comité de délibération d’AGL a salué la « qualité et la célérité » du reporting émanant de ses entités congolaises. Derrière cette appréciation technique se profile une stratégie alignée sur les priorités nationales : diversification économique, développement du capital humain et préservation des écosystèmes. La médaille d’argent Ecovadis, la certification ISO 14001 et le label Green Terminal obtenus ces derniers mois témoignent d’une politique structurée. « Nous nous engageons chaque jour à construire une entreprise responsable, respectueuse de son environnement et des communautés qui nous entourent », a rappelé Olivier Restoueix, directeur QHSE & RSE du groupe, confirmant l’importance accordée aux standards internationaux.
Externalités positives et compétitivité
À l’heure où les chargeurs redoublent d’exigence sur l’empreinte carbone de leurs chaînes logistiques, la mobilisation d’AGL Congo crée un cercle vertueux. La mise en œuvre du Plan Zéro Accident améliore la sécurité au travail, tandis que les programmes de reboisement et de réinsertion sociale renforcent l’acceptabilité territoriale des infrastructures portuaires. Ces externalités réduisent le coût immatériel du risque pour les investisseurs, ce qui, de facto, consolide la compétitivité de la plateforme congolaise face à ses rivales du golfe de Guinée.
Résonances diplomatiques d’un prix d’entreprise
Dans un environnement international marqué par la quête de chaînes d’approvisionnement résilientes, le trophée CSR 2025 résonne comme un actif de soft power pour le Congo. Il conforte l’image d’un pays capable de conjuguer performance logistique et exigences de développement durable, un facteur souvent scruté par les bailleurs de fonds multilatéraux. « Cette reconnaissance illustre notre contribution aux enjeux d’éducation, d’insertion et d’environnement », souligne Raissa Dekambi, responsable RSE d’AGL Congo. L’affirmation n’est pas anecdotique : elle rejoint les priorités du gouvernement congolais qui fait de la transition écologique un vecteur de rayonnement régional.
Perspectives : de la distinction à la consolidation
L’intégration d’AGL au sein du géant maritime MSC ouvre des marges de progression notables. L’interconnexion entre transport maritime et ferroviaire devrait faciliter la décarbonation annoncée des corridors Pointe-Noire–Brazzaville et Pointe-Noire–Dolisie. À terme, l’ambition est de positionner le Congo comme maillon central des nouvelles routes africaines, tout en répondant aux standards ESG de plus en plus prescriptifs des partenaires extérieurs. Le trophée CSR 2025 apparaît ainsi comme une étape, certes symbolique, mais utile pour mobiliser les parties prenantes et conforter l’élan réformateur du secteur logistique national.