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    Accueil»Politique»Deux Congos face au fleuve : chronique subtile d’une partition coloniale complexe
    Politique

    Deux Congos face au fleuve : chronique subtile d’une partition coloniale complexe

    Publié par La Rédaction03/07/2025
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    Le poids du fleuve Congo dans l’imaginaire géopolitique africain

    Large comme une mer intérieure, le fleuve Congo impose depuis des siècles un ordre naturel qui a façonné les échanges, les souverainetés et les représentations de l’Afrique centrale. Il constitue l’axe autour duquel se sont érigées deux capitales parmi les plus rapprochées au monde : Brazzaville et Kinshasa, distantes d’à peine trois kilomètres d’eau. Pour les diplomates de la région, cette proximité singulière nourrit à la fois la conscience d’une histoire partagée et la nécessité d’une articulation permanente entre sécurité transfrontalière, coopération commerciale et gestion environnementale.

    Le cours d’eau, baptisé d’après l’ancien royaume Kongo, fut très tôt perçu par les puissances européennes comme un cordon ombilical stratégique. Les cartographes français et belges du XIXᵉ siècle y lisaient une voie d’accès à un continent supposé inépuisable en ressources. Ce prisme mercantile, couplé à l’imaginaire romantique du « cœur sombre » promu par les écrivains voyageurs, explique pour partie la précocité des rivalités qui donnèrent naissance à deux entités politiques distinctes (Institut français des relations internationales, 2022).

    La partition coloniale : Brazzaville et Léopoldville, deux modèles administratifs

    La Conférence de Berlin, tenue à la fin de 1884, consacra juridiquement une mise en coupe réglée des bassins fluviaux africains. Au nord du fleuve, Pierre Savorgnan de Brazza obtint pour Paris un protectorat qui sera intégré à l’Afrique équatoriale française, tandis qu’au sud, Léopold II transforma un acte d’occupation privée en État indépendant avant de céder le contrôle à la Belgique en 1908. Les deux Congo sont donc les fruits, non d’une démarcation ethnique, mais de rationalités impériales divergentes : administration directe et statut de colonie pour Brazzaville ; gestion d’entreprise puis colonie de peuplement pour Léopoldville.

    Ces différences se matérialisèrent vite dans l’urbanisme. Brazzaville fut pensée comme une capitale-jardin, centre nerveux d’une fédération coloniale où les politiques de santé publique et de scolarisation françaises furent promues comme vitrines du « génie civilisateur ». De son côté, Léopoldville devint un hub logistique irriguant les concessions minières du Katanga. Les écarts d’infrastructures continuent d’imprimer leur marque : la rive droite jouit de voiries plus anciennes mais densément connectées, alors que la rive gauche étend un réseau multimodal lié aux gisements des hauts-plateaux.

    Des indépendances jumelles à des trajectoires politiques distinctes

    L’année 1960 vit les deux entités accéder presque simultanément à la souveraineté, mais par des scénarios contrastés. À Brazzaville, le transfert de compétences fut négocié, permettant la consolidation d’institutions qui privilégient depuis plus d’un demi-siècle la stabilité et le rôle de la diplomatie préventive. La République du Congo a su, tout en réaffirmant son attachement à la Francophonie, diversifier ses partenariats vers les grands émergents, adoptant une posture de pont entre les mondes francophone et lusophone du golfe de Guinée.

    En République démocratique du Congo, la phase post-coloniale fut marquée par des convulsions politiques et par le poids décisif des ressources extractives dans la compétition interne. Ces turbulences ont mécaniquement fait de Brazzaville un acteur pivot pour la médiation régionale. Depuis la table ronde de Libreville en 2000 jusqu’aux initiatives plus récentes dans le cadre de la Communauté économique des États d’Afrique centrale, les autorités congolaises ont mis en avant une tradition d’hospitalité diplomatique saluée par les observateurs onusiens.

    Le rôle de Brazzaville dans la diplomatie régionale contemporaine

    Située à la charnière entre l’espace d’Afrique centrale et le bassin évangélique du golfe de Guinée, Brazzaville accueille régulièrement des sommets dédiés à la sécurité collective, à la lutte contre la criminalité transfrontalière et à la gouvernance des forêts tropicales. L’ambition portée par le président Denis Sassou Nguesso, hôte du Dialogue de la Cuvette en 2021, consiste à consolider un statut de « capitale de la paix ». Cette approche, perçue comme pragmatique, privilégie la prévention des conflits et l’inclusion de tous les partenaires, y compris la société civile, dans les processus de règlement.

    Les chancelleries présentes sur la rive droite soulignent la constance de cette diplomatie conciliante, qui s’appuie sur un service extérieur professionnel et sur des relais efficaces au sein des organisations panafricaines. Selon un conseiller de l’Union africaine, « Brazzaville propose une méthode : parler à tout le monde, sans heurter personne, et produire des compromis réalistes ». La stabilité macroéconomique maintenue malgré les cycles pétroliers conforte ce positionnement, offrant aux bailleurs un environnement prévisible.

    Perspectives économiques comparées et potentialités de coopération

    Les indicateurs montrent un contraste saisissant : la République démocratique du Congo compte une population dix-sept fois plus nombreuse, mais son PIB par habitant reste inférieur à celui de son voisin (Banque mondiale 2023). Brazzaville capitalise sur une rente pétrolière rationalisée et sur l’essor de corridors logistiques répondant à la demande régionale en ciment, produits forestiers et services bancaires. L’enjeu, pour les deux capitales, consiste désormais à convertir leur proximité géographique en synergie productive.

    Des projets communs, tels que la construction d’un pont route-rail entre Kinshasa et Brazzaville, illustrent la vocation intégratrice de la Commission du fleuve Congo. Financée par un consortium mêlant institutions africaines et banques de développement, l’infrastructure pourrait accroître de quarante pour cent les échanges bilatéraux, tout en reconfigurant les chaînes d’approvisionnement d’Afrique centrale. La Banque africaine de développement estime par ailleurs qu’un régime harmonisé de transit réduirait de moitié le coût logistique d’un conteneur entre les deux rives.

    Entre proximité urbaine et souveraineté : l’axe Kinshasa-Brazzaville

    Dans l’imaginaire populaire, Kinshasa et Brazzaville forment une même conurbation fracturée par la surface liquide du fleuve. Pourtant, chaque État cultive sa singularité institutionnelle : d’un côté un géant continental en quête de décentralisation, de l’autre un pays à la densité démographique modérée misant sur la gestion durable des ressources. La relation oscille donc entre complementarité et nécessaire assertion de souveraineté.

    Les observateurs étrangers insistent sur le fait que l’avenir de l’Afrique centrale dépendra largement de la capacité des deux Congos à transformer cette proximité physique en moteur d’intégration régionale. Brazzaville, forte de son capital diplomatique et de sa stabilité politique, se trouve idéalement positionnée pour promouvoir un agenda gagnant-gagnant qui consoliderait la sécurité collective et dynamiserait les échanges. À l’heure où les externalités climatiques font du bassin du Congo un régulateur mondial, l’axe Kinshasa-Brazzaville apparaît comme un laboratoire de la coopération Sud-Sud.

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